公路摩托(公路摩托车无限金币版x-z)

下面来看看小编为您整理的公路摩托的答案

什么公路赛摩托比较好?急急急！！！

雅马哈的有YZF.DTM.FZ.FZR,铃木的有GSX.TL.BANDIT,川崎得有ZZR.ZXR.ZX,本田底下的有VT.VTR.VFR.CB.CBR.CBF.NSR.NR这些都是，还有宝马的K和R,太多了，全国几乎到处都有卖的，价钱从几千块到二三十万不等，宝马有四十万左右的，排量最小的是两冲程的50CC的，大的有1800等，还有意大利的杜卡迪和比亚乔等，这些都是世界上著名的公路赛车品牌了

摩托公路跑车哪一款最强?可以达到多少?有什么好的建议？

日本的本田！我朋友有一辆据说可以跑160

那一款公路赛摩托比较好，最好是适合新手骑的一款~谢谢您的帮助！

开起来舒服就街车本田cb400，川崎zxr400都很不错，前者全面不容易坏，后者矫情，但速度快。车型好就跑车，但是不推荐，同样400cc,骑起来和街车感觉差不多，就是加速好一些。400cc排量不算大了，价格和250差不多，我感觉应该是性价比最好的了

求推荐一公路赛摩托.1W左右.排量不要太大的.轮胎尽量宽.感谢各位大神急需答案

一万的公路赛车选择面不多，88-89年的CBR400RR-23期，92的ZXR400，或者92-94之间的CBR250RR-22期，250的后胎标配140，400后胎标配150，都可以加宽10mm

速度快的公路摩托车便宜一点的!不要上3万的!最好能上250迈!在线求助！

你可以看下川崎zx9r

公路赛摩托怎么开？有什么好的建议？

一、公路赛摩托在行进中，3档再怎么踩也不会挂上空档，这是国际档的特点，一般时速高于10公里的时候空档就会直接跳过，在此解释一下，公路赛车都是国际档，档位是1-N-2-3-4-5-6，只有停车时，空档才会有，平时驻车挂空档，起步下踩一档，慢松离合同时带油门，车子动以后，往上挑就是二挡，空档已经跳过，再往上挑就是3、4、5、6档。x0dx0a二、减档自然和所有车一样，捏离合，往下踩就是减档，挂到一档就就踩不动了。x0dx0a三、后刹脚踏在右脚，左脚是换档脚踏。x0dx0a四、转速保持稳定，慢慢的松油门同时然后放低转速，保持平衡，就这样再说公路赛摩托。

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