氧传感器误报(氧传感器误报故障)

下面就是为您整理了的氧传感器误报的答案

氧传感器报警一定是传感器坏了吗有了解的吗？

也有可能线路不好，或者加的油，品质差也会引起氧传感器报警【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

氧传感器故障灯反复亮在线求助！

样的问题需要读取发动机的，数据流来判断的如果确定氧传感器有问题，更换以后使用一段时间又有问题了那么就是氧传感器的质量有问题，如果氧传感器没有问题，更换以后是不能解决的故障灯依然会亮的，所以这样的问题只有仔细检查才可以解决。

常见的故障原因有以下几点：

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障：发动机转速不稳。 1.4 混合气稀故障 （1）故障现象。

E.ECU故障。 （3）诊断排除方法和步骤。

①打起动档；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU；⑥检查节气门位置传感器工作情况；②点火器故障；③点火时间不正确。

（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，燃油泵泵油压力不足：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良，机油滤清器盖漏气等。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时；③点火开关故障.2

发动机失速故障 （1）故障现象.3 发动机怠速不良故障

（1）故障现象；如果蓄电池正常时，检查起动线路、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断，将点火开关拨到起动位置：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足，应进一步检查点火正时的控制系统；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。

（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。 （7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。 3.2

电控燃油系统检查要点

（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。

（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。

（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。

（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。

（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。

（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障、输出信号。

1，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低，发动机发动不着、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图 2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢，可检查蓄电池和起动系统进行排除；④检查燃油系统压力是否过低。

（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。

1；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置；②检查高压火花情况；⑦节气门位置传感器故障。

D.进气系统故障，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常。 （2）故障产生的可能原因.5

加速不良故障

（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，也有点火控制系统的故障，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

（2）严格按照要求使用电源；⑦ECU故障。 （3）诊断排除方法.

起亚锐欧氧传感器报警是怎么回事谢谢您的帮助！

在发动机维修中，一旦出现氧传感器报警信号，应通过电脑加人脑对故障部位进行综合分析、判断、调换结合，合理维修。

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三元催化中毒了。。。。

电瓶断电10分钟看看

氧传感器信号错误和无信号有知道的吗？

想知道你的氧传感器是不是好的. 拔掉燃油压力调节器下面的 进气歧管真空管..然后测三元催化器电压 底于0.5v 就是你的氧传感器坏了...

有黑烟 就说明喷油量多了...

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